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新能源车的“价格屠夫”可能又要在车市场掀起腥风血雨，14日，市场传出消息称，特斯拉中国正在研发一款面向大众市场的更便宜的特斯拉，预计零售价为16万元人民币（2.5万美元）。

TMGM集团认为，特斯拉未来的盈利模式已经非常确定，把硬件价格做得很低，基本上能以成本价卖，更多通过后端软件市场来收费，实现盈利，所以从就可以理解，为什么特斯拉价格一直在往下打。从竞争格局看，特斯拉降价短期更多影响的是新造车势力的中端市场，包括国内做到10-20万这个价格带的某些新造车势力，可能接下来一段时间日子会过得相对难受。

随后特斯拉进行了辟谣，来看看发生了什么事情。

特斯拉中国将推出16万元车型

据 IT之家消息，特斯拉中国总裁朱晓彤在接受采访时证实，该公司正在研发一款面向大众市场的更便宜的特斯拉，预计零售价为16万元人民币（2.5万美元）。

这款车预计是一款掀背车，将针对中国市场进行本土化设计，但将在全球范围内销售。

埃隆-马斯克早前曾表示：“这将是一件超级酷的事情......所以我们要去做......就是尝试在中国设计一款原创汽车，供全球消费。我认为这将是非常令人兴奋的。”

据了解到，这款汽车将在中国设计和制造，这是特斯拉的第一次。“车辆设计、车辆工程、车辆开发和车辆测试，”朱晓彤说，都将在新工厂进行，“我们现在预计它将在今年年中投入使用，”朱晓彤指出，“它有20多个专业实验室。我们将提供非常好的条件，方便我们的研发工程师向我们的终极目标努力。这个终极目标在很多公开场合都有提及。未来，我们希望在中国设计、研发、生产出一款原创车型。在这里生产，销往全世界。这个研发中心就是目标的起点。”

特斯拉回应推出16万元更便宜车型：

不实猜测，采访未提及

特斯拉推出售价更低车型的具体时间一直备受外界关注。去年9月，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在特斯拉电池日上宣布，公司计划在未来三年内制造出售价2.5万美元的配备新电池的纯电动汽车。

正是因为上述消息的宣布，市场普遍猜测更便宜的国产特斯拉车型的售价为16万元，关于该车型推出时间的预测消息也层出不穷。

今年1月有媒体曾报道，特斯拉超级工厂项目（一期）第二阶段环境影响报告书报批前公示中。该报告书显示，该项目新增纯电动汽车整车冲压、涂装、焊装和总装等生产工艺。项目建成后，将新增Model 3、Model Y车型及相关衍生车型生产能力。

当时即有猜测称环评报告中的衍生车型为售价16万元车型，不过特斯拉方面回应媒体称该消息不实。

特斯拉在华销量罕见大跌！

还遭全球最大对冲基金清仓！

近期，特斯拉频现质量问题，2月12日，德国汽车管理局宣布，因成型不良，特斯拉须在全球召回约1.23万辆Model X。KBA表示，涉及召回的车辆包含2015年至2016年生产的Model X，这些车辆的车身结构部分模块有脱落的风险。

事实上，这并非特斯拉第一次开展汽车召回工作。

在此之前，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）要求特斯拉召回部分Model S和Model X车型，共计15.8万辆。在美国监管机构的压力下，特斯拉宣布召回近13.5万辆存在触摸屏问题的车辆。

统计发现，特斯拉汽车（北京）有限公司也曾召回2016年3月16日至2016年10月16日期间生产的部分进口Model X系列汽车，共计4053辆。值得注意的是，目前受影响的车辆主要系2015年和2016年生产的Model X、Model S系列车型。

数据显示，特斯拉1月在国内市场共交付15484辆新车，环比暴跌35%。据多家媒体综合报道，特斯拉1月在国内市场共交付15484辆新车。虽然同比增长，但相较于去年12月份的23804辆减少了8320辆，环比暴跌35%。

其中，明星车型Mdoel 3 1月交付了13843辆，环比大跌42%，无疑反映了特斯拉品牌在华增速放缓。

TMGM分析师指出，这主要是由于出口量大和Model Y的产能增长缓慢等原因。可能受到全芯片紧缺的影响，甚至可能与特斯拉近期遭遇的一系列“负面“新闻有关，近期，特斯拉异常加速、充电后车辆异常、电池起火等问题被频繁曝出。

2月12日，全球最大的对冲基金桥水基金向美国证监会提交的13F报告显示，去年四季度清仓特斯拉，建仓做多摩根大通，减持SPDR Gold Shares，SPDR S&P 500 ETF Trust为其第一大持仓股；在十大重仓标的中，阿里巴巴获增持，持仓规模环比增长19%，排名第6位，此前排名第4位。

而凭借重仓押注特斯拉、一年狂赚190%的“女版巴菲特”CathieWood近期在CNBC的采访中，全面阐述了长期看好特斯拉的三个理由，分别是电池成本、人工智能芯片和自动驾驶数据。CathieWood认为，特斯拉正在沿着手机和笔记本电脑的成本曲线前行，特斯拉拥有更高效的电池，成本也在不断降低。Cathie Wood预测，特斯拉将成为自动驾驶的主导者，目前特斯拉现有的近70万辆汽车已经在收集数据，并且已拥有100亿英里到120亿英里的真实世界驾驶数据。

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