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WisunoFX斯瑞每日快讯 | 拜登否决共和党基建提案,成败就看本周一

美国总统拜登拒绝了共和党提出的基建计划,双方存在严重分歧,随着谈判持续拉锯,两党就基建计划达成一致的可能性也逐渐降低。白宫发表声明称,共和党主要谈判代表卡皮托提出的新方案比上次增加了约500亿美元的支出,但拜登认为该提议无法实现他的目标,即促进经济增长、应对气候危机和创造新就业。

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Part 1

两党就计划将继续谈判


共和党之前提出了9280亿美元的基建方案,但该计划囊括了相当一部分已经批准的支出,共和党实际提出的新支出只有约2570亿美元,而拜登要求共和党至少拿出1万亿美元的方案。


虽然双方都同意在本周一继续谈判,但有消息人士表示,拜登可能会与其他共和党参议员接触,探讨达成协议的可能性,甚至可能彻底抛开共和党,只在民主党内部讨论如何通过基建计划。

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美国交通部长皮特·布蒂吉格表示,谈判不可能永远持续下去,当阵亡将士纪念日假期结束后,国会议员周一(6月7日)返回华盛顿时,谈判应当有一个明确的方向。周一也标志着讨论取得进展的最后期限。另外,美国能源部长格兰霍姆表示,无论共和党是否参与,众议院将于下周三启动基础设施法案最后审议。

 

拜登最早提出的基建方案高达2.3万亿美元,随后在谈判过程中压缩至1.7万亿美元,而目前拜登所透露的底线是1万亿美元。


据媒体援引知情人士报道,拜登为了换取共和党支持1万亿美元的基建计划,在上周三与共和党议员的会谈中提出愿意放弃大幅提高企业税率,换为设定15%的最低企业税率。然而,拜登的频繁让步已在民主党内部引起不满,一些人认为拜登对共和党让步太多。

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左翼参议员桑德斯表示,共和党在两党未能达成一致意见的情况下通过了大规模减税方案,民主党没有理由不能以类似的方法通过基建法案。


如果谈判彻底破裂,民主党只能动用预算协调程序强行通过法案,启动该程序后,只需参议院50名民主党议员加上副总统哈里斯的一票,共51票即可通过法案。然而,预算协调程序一个财年只能使用一次,拜登本财年为了通过新冠纾困法案,已经启动过一次,若要再次使用该程序,只能等到今年10月进入下一财年后。


值得一提的是,民主党内部也有反对动用预算协调程序的声音,西弗吉尼亚州参议员曼钦曾表示,即便无法和共和党达成一致,他也不同意动用预算协调程序强行通过基建法案。



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