消息面：4月份，有长沙市雨花区居民反映：傍晚至第二天凌晨会闻到刺激性气味，像是油漆味、烧焦味道，附近小学已有多名学生出现异常流鼻血症状。长沙市政府表态称：针对该情况，已组织职能部门和相关专家进驻比亚迪雨花区工厂展开调查。比亚迪方面称：网传“排放超标引起流鼻血”的情况，属于恶意捏造关联。据悉，比亚迪正接受全面调查，待调查结果出炉后，才会决定如何整改。5月6日（周五）事态开始发酵后，9日（周一）比亚迪股价开盘跳空，当日累计跌幅3.86% 。今日开盘同样跳空，但受益于大盘走强提振，市价已回升至昨日收盘价附近。追溯以往新闻，4月3日，比亚迪发布公告称：根据战略发展需要，自今年3月起停止燃油汽车的整车生产，未来，比亚迪将专注于纯电动和插电式混动汽车业务。另外，4月份比亚迪新能源车销量实现高速增长，乘用车销量总计10.54万辆，增速136.5%，累计新能源销量突破190万辆大关。一边是废弃排放造成的环境污染，另一边是出色的业绩表现，两项权衡，后者的正面影响性远大于前者的负面影响，所以我们对比亚迪的发展前景依旧乐观。

新能源车行业：未来十年，中国经济的最大亮点依旧是新能源车、半导体和创新药，后两者我们依旧大大落后于国外，只有新能源领域占据先机。A股上市的汽车整车企业，成规模的只有比亚迪、长城汽车、广汽和上汽集团，从销量数据看，比亚迪稳居第一。港股市场的蔚来、理想、小鹏等品牌，虽然知名度高，且以新锐自居，但由于缺乏长期的技术积累，在和比亚迪的长期竞争中，大概率会败下阵来。唯有新能源零部件生产商宁德时代可以对标比亚迪，前者总市值8800亿，高出后者2000多亿。双方的竞争领域在动力电池的研发，未来是麒麟电池还是刀片电池的天下，目前尚无定论，也很难去做准确预期，只能拭目以待。

业绩面：今年一季度实现营收总额668亿元，同比增长63.02%，表现出色；归属净利润8.08亿元，同比增长240.59%，表现同样出色。营收和利润双增，表明比亚迪正处于显著上升期，股价受到持续提振。需要提醒的是，比亚迪的历史业绩表现并不稳定，比如2021年净利润同比减少28.08%，2020年同比增加16.27%，其它年份互有涨跌。短期内，受到出色业绩提振，股价走强的可能性较高。但从中长周期看，仍存在较大的不确定性。

技术面：最近四个月一直维持震荡态势，同期中小板累计跌幅18.4%，比较来看，比亚迪股价相对抗跌。不过，比亚迪总市值已经达到6700亿，排到所有A股上市公司市值榜的第13位，已经不再具有中小板属性（虽然其代码依旧是002开头）。震荡区间的下限在209.43，一旦该价位被跌破，则股价需要重新下行寻低。考虑到上证指数、深证成指、中小板指都处在加速下跌阶段（月线），比亚迪受悲观情绪冲击而下破209.43的概率比较高。

比亚迪走势图：

▲ATFX供图

▋总结：ATFX分析师团队：整车制造领域，综合实力强于比亚迪的竞争对手是特斯拉。目前看来，比亚迪走低价实用路线，特斯拉走高端豪华路线，相互不冲突。但是，一旦特斯拉推出低价车型（概率不高），两者定位出现重合，极有可能对比亚迪的新能源车销量造成严重打击。

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